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1シリーズとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 564
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー フルセグTV 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    235.2万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 弊社デモ車 Mコンパウンドブレーキ OP19AW

    本体価格
    658万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正18インチAW ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW ACC 電動シート・ゲート デモカー禁煙

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト/18インチ/液晶メータ

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/プラスPKG/革シート/シートH

    本体価格
    272.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT iDRIVEナビ Bカメラ ETC ACC Pアシスト LCW

    本体価格
    170.7万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 可変サス 黒レザ-Mシ-ト MプラスP HUD 18AW

    本体価格
    465万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル ワンオーナー ハーフレザー Bカメラ ETC

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i /後期/ナビ/Bカメ/純16AW/ETC/HID/キーレス

    本体価格
    22万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    156.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ(TV/DVD/BT)360°バックカメラ

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 禁煙1オーナー 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

関東
385
222.3万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
90
215.2万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
46
219.6万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
189
87.7万円
関西
84
94.6万円
東海
89
93.4万円
北海道
17
114.9万円
九州
41
95万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
45
97.2万円
中国
54
99.3万円
四国
13
86.9万円

1シリーズの中古車を探す

アクセラスポーツの中古車を探す

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1シリーズとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  アクセラスポーツ
478万円714万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~2188
149~300 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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