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クラウンハイブリッドと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6480万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
106 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 外品フルエアロ Rスポ 車高調 リアサンシェード 外品シフトノブ PCS SR 黒革 PWシート シートH シートエアコン HDDナビ フルセグ B・Sカメラ CD・DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC/前席シートヒーター・シートエアコン/前席パワーシート/ドラレコ/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/純正フロアマット

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アスリート用グリル(ノーマル有) ワンオーナー車 ディーラー記録簿(新車から毎年) 電動リアサンシェード レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ダークブラウンレザーシート

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ナビ バックモニター ETC スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム サイドエアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ バックモニター ACC PCS ドラレコ

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 2WD ナビ PUSH オートAC オートクルーズ 電動シートETC

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチHDDナビ(地デジフルセグTV走行中可・CD・DVD・Bluetooth・AUX)バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ 革巻きハンドル レーダークルーズコントロール 全席黒革シート・パワーシート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 法人1オーナー 黒革エアシート 純正HDDナビ トヨタプレミアムサウンドシステム バックカメラ ETC 全席イージークローザー プリクラッシュセーフティ 禁煙車 エアロ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    7498万円

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    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    6830万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7580万円

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    応談

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    本体価格
    7130万円

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    本体価格
    6880万円

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    本体価格
    6980万円

関東
40
108.7万円
関西
12
113.4万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
6
156万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
106.5万円
四国
6
225万円
地域別台数
関東
8
7004万円
関西
4
7230万円
東海
5
7100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンハイブリッドの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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クラウンハイブリッドと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   フェラーリ  458スペチアーレ
540万円620万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
3456 排気量(cc) 4497
296 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は106台、458スペチアーレの中古車は17台掲載しています。
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