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クラウンハイブリッドとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
45.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
98 中古車掲載台数 75
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-/CDMD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/サイド&バックカメラ/追従クルコン/ビルトインETC/全席パワーシート/前席冷暖シート/R席シートヒ-タ-/イージークロージャ―

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G 純正ナビ/全方位/クルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /追従クルコン/衝突軽減/サイド・後カメラ/冷暖革パワーシート/後席ヒーター/全ドアイージー/HIDオートライト/フォグ/純正18AW/ステアリングリモコン/スマキ/カードキ/純正HDDナビ/BT接続/ETC/取説記録簿/

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 メーカーOPナビ地デジBカメラ黒革電動冷暖シートPCS/追従クルーズ後席コントローラー電動Rシェイド純正18AW

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ 純正ホイル TV バックカメラ サイドカメラ ドラレコ 定期点検記録簿 ETC リアリクライニング操作 クリアランスソナ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー 革シート レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター イージークローザードア HIDオートライト フォグライト メーカーナビ バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン/禁煙車 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/前席パワーシート/HIDヘッドライト/キーフリーリモコン/プッシュスタート

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデリスタ メーカーナビ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

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    90万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル パワーゲート垂直

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ 4WD 3.0ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー

    本体価格
    153.9万円

関東
36
114万円
関西
10
112.6万円
東海
11
111.6万円
北海道
1
58万円
九州
20
156万円
東北
6
163.2万円
北陸・甲信越
2
195.9万円
中国
7
85.3万円
四国
5
249.3万円
地域別台数
関東
12
127.4万円
関西
11
168.8万円
東海
6
120.2万円
北海道
8
179.1万円
九州
21
132.1万円
東北
5
149万円
北陸・甲信越
4
122.5万円
中国
3
142.9万円
四国
5
133.7万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱ふそう  キャンターガッツ
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) 2000~3000
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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