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クラウンハイブリッドとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
43.7万円167.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 240万円3245万円
スーパーグレートの相場表を見る
72 中古車掲載台数 598
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤル ワンセグ ブルートゥース ドライブレコー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID サンルーフ CVT シートヒーター シートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ETC 純正8インチナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV USB スマートキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー オートエアコン HIDランプ 18AW

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S スポーツスタイル 純正ナビ パワステ クルコン パワーシート

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・シートヒーター&クーラー・ジ純正ナビ・クルーズコントロール・全ドアイージークロザー・HDD録音・ビルトインETC・全席パワーシート・HIDヘッドライト・DVD再生・フルセグTV・プッシュスタート

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 黒革/シートメモリー/エアシート/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/Rサンシェード/HIDヘッドライト/シートヒーター/フォグライト/クリアランスソナー/スマートキー/シートベントレーション/ヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正HDDナビ サイド/バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    94万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 セルフクレーン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート PTO スーパーハイルーフ E尺 トラクタ メッキパーツ ISRIシート

    本体価格
    応談

関東
23
129.6万円
関西
12
126.3万円
東海
8
91.4万円
北海道
2
126.9万円
九州
14
120.1万円
東北
2
245.1万円
北陸・甲信越
2
97.9万円
中国
3
99.9万円
四国
6
177.5万円
地域別台数
関東
234
832万円
関西
48
790.2万円
東海
75
1346.5万円
北海道
60
692.7万円
九州
72
809.7万円
東北
32
764.5万円
北陸・甲信越
29
933.3万円
中国
33
988.7万円
四国
15
440万円

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クラウンハイブリッドとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱ふそう  スーパーグレート
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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