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クラウンハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
41万円206.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 22.4万円198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 30
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/電動リヤサンシェード/純正ナビ/バック・サイドカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙 純正ナビ Bカメラ 温シート ETC

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ/フルセグ/クルコン/ETC

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ メーカーナビ ETC Bカメラ パワーシート

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Z BlackpkgモデリスタフルエアロTSSBSMHUD 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!

    本体価格
    769万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正8型HDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/音声ガイダンス付きバックガイドモニター/全周囲カメラ/ビルトインETC/ドラレコ/前席パワーシート/前席シートヒーター/純正フロアマット/純正17AW/

    本体価格
    127.1万円

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    109.9万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    94万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    51.4万円

関東
44
127.6万円
関西
21
135.4万円
東海
14
128.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
203.3万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円
地域別台数
関東
19
95.3万円
関西
2
77.4万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

クラウンハイブリッドの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
540万円620万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
3456 排気量(cc) 1798~1998
296 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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