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ミニクロスオーバーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
23.5万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 47万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 158
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD オートトランク ACC ハーフ革 ALL4

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ポータブルナビ ETC プッシュスタート HID

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 18AW コンビレザーシート ナビ

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD サンルーフ ディーゼル 純ナビ Bluetooth

    本体価格
    137.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D スペアキー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビフルセグ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    228.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ポータブルナビ HIDヘッド キーレス 禁煙車

    本体価格
    90.7万円

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    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

関東
331
213.9万円
関西
208
232.8万円
東海
178
204.6万円
北海道
83
204万円
九州
83
206.1万円
東北
58
206.6万円
北陸・甲信越
64
191万円
中国
62
244.6万円
四国
39
191.9万円
地域別台数
関東
42
116.6万円
関西
25
95.2万円
東海
17
119.5万円
北海道
6
92.8万円
九州
42
174.5万円
東北
7
133.1万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
7
97.6万円
四国
5
252.1万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1998 排気量(cc) 3456
102~306 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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