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クラウンハイブリッドとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   UDトラックス  クオン
VS
29万円199.8万円
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中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
111 中古車掲載台数 61
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期モデル/ワンオーナー/ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フロントエアロ/HDDマルチ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ユーザー様直接買取車両 フルレザーシート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 前後席シートヒーター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス サンルーフ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 社外20インチAW/社外サス/パワーシート/バックカメラ/サイドカメラ/TV/DVD再生/ドラレコ/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート サンルーフ プレミアムサウンドシステム Bluetoothオーディオ対応 210アスリートフェイス イージークローズドア 全席パワーシート 全席シートヒーター フロントシートクーラー 車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

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  • UDトラックス クオン アルミウィング 10t超 ハイルーフ スタンション 内フック ラッシングレール メッキ付 管理番号C44963

    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    400万円

関東
40
120.9万円
関西
18
153.6万円
東海
10
175.1万円
北海道
1
58万円
九州
18
198.8万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
3
160.7万円
中国
8
117.7万円
四国
6
157.3万円
地域別台数
関東
13
609.3万円
関西
11
394.4万円
東海
11
479.2万円
北海道
12
1682.8万円
九州
7
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
4
575万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   UDトラックス  クオン
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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