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クラウンハイブリッドとシエナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとシエナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   米国トヨタ  シエナ
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 142万円578万円
シエナの相場表を見る
104 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RSアドバンス エアーシート 全周囲カメラ E 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ Four 純正ナビ,ETC,クルコン追従あり,サンルーフ

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1043 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG 純ナビ フルセグ Sヒーター Bカメ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ローダウン・19インチ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

    本体価格
    92.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行/ワンオーナー/低 走行/8人乗り

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー

    本体価格
    279万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2020y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    375万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2011年モデル 新車並行 Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

関東
31
92.6万円
関西
16
117.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
210.2万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円
地域別台数
関東
6
369万円
関西
0
---
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
2
361万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとシエナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   米国トヨタ  シエナ
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) 2700~3500
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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