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クラウンハイブリッドとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   米国トヨタ  プリウス
VS
41万円210.8万円
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中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
119 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-/CDMD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/サイド&バックカメラ/追従クルコン/ビルトインETC/全席パワーシート/前席冷暖シート/R席シートヒ-タ-/イージークロージャ―

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド.ウッドコンビハンドル.ウッドパネル.ドライバーモニター.レーンキープアシスト.クリアランスソナー.サイド&バックカメラ.DVD.シートヒーター.シートエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/SR/全席Pシート/ETC

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 当店買取車両 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席エアシート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートライト 純正18インチ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSJ-フロンティアLTD アスリートSJ-フロンティアLTD

    本体価格
    234.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

関東
44
127.9万円
関西
22
145.1万円
東海
13
130万円
北海道
1
58万円
九州
17
203.3万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
5
127.9万円
四国
6
260.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   米国トヨタ  プリウス
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) 1800
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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