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アルトとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
4333 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 点検記録簿 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSカーテンエアバッグ SRSサイドエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT CDオーディオ電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー RECAROシート オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L DCBS

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルト 660 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/衝突安全ボディ

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ アルト L 3型 衝突被害軽減ブレーキ オーディ 

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト 660 A 車検10年6月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能 サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    80.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

関東
1034
76.4万円
関西
552
71.7万円
東海
497
75.3万円
北海道
277
76.7万円
九州
646
67.1万円
東北
472
73.5万円
北陸・甲信越
382
71.5万円
中国
313
69万円
四国
160
59.4万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
94.4万円170万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ クラウン 2ドアハードトップ

VS

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