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アウトランダーPHEVとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  パッソセッテ
VS
41.9万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 18万円288.8万円
パッソセッテの相場表を見る
309 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/クリアランスソナー/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/オートホールド/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    190.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    253.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ TV AC1500W電源

    本体価格
    245万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 後側方車両検知警報システム 本革シート

    本体価格
    212万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 純正18インチAW シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減 ステアリングヒーター レーダ-クル-ズコントロ-ル ETC パワーシート パドルシフト LEDヘッド

    本体価格
    153.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 地デジナビ アラウンドビューモニター シートヒーター クリアランスソナー ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ETC パドルシフト レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    134.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    232万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    216.7万円

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    51.2万円

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    18万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り キーフリーシステム HIDヘッドランプ HDDナビTV バックモニター

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    49.1万円

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    本体価格
    35万円

関東
92
172.1万円
関西
29
206.8万円
東海
56
174.3万円
北海道
26
149.7万円
九州
24
171.6万円
東北
51
199.2万円
北陸・甲信越
24
185.6万円
中国
4
171.6万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
5
34.3万円
東海
0
---
北海道
1
51.2万円
九州
0
---
東北
1
288.8万円
北陸・甲信越
1
30.2万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  パッソセッテ
332.4万円529.4万円 新車時価格 149万円203.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1998~2359 排気量(cc) 1495
118~128 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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