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プリウスEXとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   ダイハツ  ソニカ
VS
38.8万円~55.9万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 15.8万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 68台
  • トヨタ プリウスEX 1.5 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン ドアバイザー ABS エアバック イモビライザー タイミングチェーン 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 HDDナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ オートライト プッシュスタート リアフォグ 純正15AW  ミュージックサーバー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ナビミュージックサーバー/バックカメラ/オートライト/電動格納ドアミラー/ヘッドライトレベライザー/ステアリモコン/EVモード/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行3.1万km/

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 盗難防止装置 キーレス ABS

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ スマートキー キーフリーシステム オートエアコン ETC 電動格納ミラー 純正アルミ フォグランプ ベンチシート CDオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 女性ワンオーナー 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインド スマートキー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム 14インチアルミホイール ベンチシート HDDナビゲーション

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC ナビ 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーフリー 純正ナビ ETC付 電動格納ミラー ウィンカー付ドアミラー 純正AW15インチ

    本体価格
    25万円

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    24.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ DVD ETC アルミ

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    17万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD マニュアルモード付きCVT

    本体価格
    36万円

関東
2台
32.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
44万円
九州
1台
---
東北
1台
38.8万円
北陸・甲信越
1台
55.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
20台
32.8万円
関西
19台
33.5万円
東海
8台
30.9万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
28万円
北陸・甲信越
7台
35.4万円
中国
6台
41.1万円
四国
1台
43万円

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プリウスEXとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ダイハツ  ソニカ
189万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
76 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
35.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

---
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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