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プリウスEXとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   ホンダ  シビック
VS
44.8万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 49万円~455万円
シビックの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 1004台
  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・LEDライト

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT Google搭載9インチホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー アダプティブヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9インチナビ フルセグTV USB Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルコン ブラインドスポットモニター オートLEDライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX コネクトナビ ETC BOSEサウンドシステム 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    374万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダ純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・Bluetooth・HondaSENSING・ワンオーナー・元試乗車・禁煙車

    本体価格
    363万円

  • ホンダ シビック 1.5 OBD診断済/純正ナビ/バックカメラ/HKSマフラー/ホンダセンシング/アイドリングストップ/ETC/オートエアコン/シートヒーター/LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 10 / 31 ま で 最 大 1 0 0 0 0 0 エ ン クー ポ ン プ レゼ ン ト 禁煙車 ホンダセンシング 純正18インチAW アダプティブクルコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正メモリナビ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ(フルセグ/ApplecarPlay/androidAuto/BT) ハーフレザーシート 純正リアスポイラー 前席シートヒーター

    本体価格
    326.5万円

関東
1台
44.8万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
352台
271.4万円
関西
137台
281.1万円
東海
168台
272.2万円
北海道
10台
229.3万円
九州
105台
306.7万円
東北
48台
254.2万円
北陸・甲信越
75台
268.3万円
中国
68台
259.4万円
四国
41台
286.8万円

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プリウスEXとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ホンダ  シビック
189万円 新車時価格 319万円~466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
76 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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