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SAIとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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SAIとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  セドリック
VS
23.8万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 38.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
255 中古車掲載台数 79
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビTV/バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ 禁煙車 パワーシート マルチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ (禁煙車)(後期型)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(バックカメラ)(Bluetooth接続)(ビルトインETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ ETC アルミホイール 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 S キーレスエントリー・スマートキー・LEDヘ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ スマートキー 地デジTV  バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド 後期モデル 上位グレード LEDヘッドライト クルコン ウッドコンビハン 両席パワーシート 茜内装インテリア 純正エンジンスターター メーカー装着SDナビTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ユーザー買取車 純正ナビ ETC バックカメラ パーキングセンサー パワーシート ディラー点検整備記録

    本体価格
    91万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ 寒冷地仕様車 Bカメラ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    139万円

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    68.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 V30Eブロアム ノーマル車

    本体価格
    98万円

関東
61
91.8万円
関西
27
76万円
東海
37
77.6万円
北海道
6
73万円
九州
68
102.2万円
東北
18
91.4万円
北陸・甲信越
8
82.2万円
中国
16
111.8万円
四国
14
122.8万円
地域別台数
関東
20
200.4万円
関西
11
96.4万円
東海
14
178.1万円
北海道
10
185.1万円
九州
8
88万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
7
169.5万円
四国
5
163.6万円

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SAIとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  セドリック
321万円437万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2362 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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