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キャリイとSAIを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSAIの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  SAI
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
3918 中古車掲載台数 269
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5MT キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ アルミ4WD キャリーアルミ4WD

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車4WD登録済未使用車キーレスPW

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ パワステエアコン オートマ 移動販売 荷台保冷 車検整備ポータブルナビ

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD・AT・届出済未使用車・キーレス・パワーウィンドウ・エアコン・エアバック・オートライト・アイドリングストップ・ABS・バックソナー

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 電動上下パネル幌(タケダボディー製)・パートタイム4WD・4AT・デュアルセンサーブレーキサポート・社外ナビTV・デジタルインナーミラー(バックカメラ付)・ドラレコ・ETC・オートLEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 7型スズキセーフティサポート付未使用車

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー・給水排水80L・移動販売車 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S メーカーナビ バックカメラ フルセグTV ETC フロントカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー フロアマット カーテンSRS HID オートライト 18インチAW ドアバイザー

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    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ CD/DVD再生機能 Bluetooth

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 

    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 S サンルーフ ナビ TV Bluetooth ETC アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ モデリスタエアロ ワンオーナー禁煙車

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    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    129万円

関東
836
103.2万円
関西
523
107.1万円
東海
452
94万円
北海道
219
104.2万円
九州
606
102.2万円
東北
502
104.9万円
北陸・甲信越
329
94.3万円
中国
266
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
67
92.4万円
関西
30
81.6万円
東海
41
75.7万円
北海道
6
97.6万円
九州
66
96.5万円
東北
17
105.6万円
北陸・甲信越
19
84.5万円
中国
13
93.5万円
四国
10
101.1万円

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キャリイとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  SAI
66.6万円265.9万円 新車時価格 321万円437万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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