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インプレッサスポーツとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
18.8万円260.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 後期型 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正KENWOODSDナビ バックカメラ アドバンスドPKG スマートキー LEDヘッド パワーシート LEDライナー 純正18インチアルミ パドルシフト リアビークル オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ リヤビークルディティクション アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 雹害SDナビBluetooth地デジTVクルコン

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ(F/S/R) アイサイトコアテクノロジー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール ケンウッドナビフルセグ&バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC ケンウッド前後ドライブレコーダー STIフレキシブルタワーバー

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプスポーツ2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト Bluetooth対応8インチSDナビTV バックカメラ 全車速追従クルーズ レーンキープ 先行車発進検知 ブレーキホールド パドルシフト LEDヘッドライト リヤフォグ ETC 純正17AW

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD リヤビークルディテクション レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ フルセグTV ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    104.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    288万円

関東
371
100.1万円
関西
156
116.4万円
東海
131
114万円
北海道
163
89.9万円
九州
110
104.5万円
東北
199
109.8万円
北陸・甲信越
159
109.8万円
中国
63
116.7万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナハイブリッドの中古車を探す

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インプレッサスポーツとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 4000
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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