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CTとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  カムロード
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
480 中古車掲載台数 235
  • レクサス CT 200h 純正ナビ TV ETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト レザーシート パワーシートヒーター コーナーセンサー Bluetooth接続 ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    222.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ TV クルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    73.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 第三者機関JAAA鑑定済車両 純正エンジンスターター スマートキー2個 カードキー プッシュスタート ナビ Bluetooth接続 Bカメラ CD DVD ETC 前席シートヒーター 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ・フルセグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキー&プッシュスタート 純正エンジンスターター ドライブレコーダー TV・NAVIキット

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 本革シート ETC2.0 セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター/ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    215.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/レーダークルーズ/衝突軽減/記録簿6枚/クリアランスソナー/L-TEXシート/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/Blu-ray再生/LEDライト

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    249万円

関東
132
171万円
関西
80
175.6万円
東海
84
150.6万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
186.5万円
東北
33
140.8万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
37
167.6万円
四国
11
159万円
地域別台数
関東
96
897.9万円
関西
28
728.1万円
東海
24
773.7万円
北海道
12
678.6万円
九州
15
747.4万円
東北
13
999.1万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
12
569.6万円
四国
14
904.4万円

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レクサス  CT   トヨタ  カムロード
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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