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カムロードとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  セリカ
VS
184万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 35万円575万円
セリカの相場表を見る
228 中古車掲載台数 136
  • トヨタ カムロード ナッツRV製/クレア5.0W FFヒーター/400Wインバーター/冷蔵庫/走行充電/外部充電/リアクーラー/OPフェイスパネル/OPアルミホイール

    本体価格
    598万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ FFヒーター マックスファン インバーター400W DC冷蔵庫 シングルサブバッテリー 走行充電 コンバーター マルチルーム

    本体価格
    762万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレア5.3X ハイパーエボNEO 4WD フェイスパネル 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス BRIDE2脚 ナビ 前後ドラレコ リチウム400A VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN アンテナ 強化ショック

    本体価格
    1339.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 トイレ テレビ 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント 外部電源

    本体価格
    714万円

  • トヨタ カムロード NTB製 アイビス 家庭用エアコン FFヒーター 鉛ツインサブバッテリー DC12V冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル 電子レンジ マルチルーム リアテレビ マックスファン 給水タンク 排水タンク 走行充電 外部充電

    本体価格
    991万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480SG 固体リン酸鉄リチウムイオン416Ah 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル720W 走行充電60A 2000Wインバーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 2800ccディーゼル 6速AT 電子レンジ Rダブルタイヤ

    本体価格
    1155.9万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー210 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル DC冷蔵庫 マックスファン 1500Wインバーター トヨタセーフティセンス トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 ミラー型ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    804万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック ジル520 6名乗車6名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ リチウムBT 1500Wインバーター ソーラー FFヒーター 家庭用エアコン SDナビ バックカメラ

    本体価格
    1021万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーナッツRVクレソン4WD ツインサブバッテリー FFヒーター マックスファン 冷蔵庫 シンク インバータ― 外部電源 外部充電 ソーラーパネル サイドオーニング

    本体価格
    674万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンR2B ディーゼル 7名乗車 ワンオーナー リアダブルタイヤ CTEK急速走行充電器 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブ ソーラーパネル 1500Wインバーター ブリッドシート 電動マックスファン 電子レンジ

    本体価格
    1129.8万円

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    135万円

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円

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カムロードとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  セリカ
--- 新車時価格 181.7万円240.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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