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カムロードとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
170万円1770.1万円
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中古車相場 23.1万円464万円
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281 中古車掲載台数 581
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X ハイパーEVOネオ ディーゼル4WD リチウム400Ah 家庭用エアコン FFヒーター 急速走行充電 ソーラーパネル 1500Wインバーター 冷蔵庫 マルチルーム ワンオーナー リアダブルベッド 70L冷蔵庫

    本体価格
    1279.8万円

  • トヨタ カムロード TOWAモータース ヴォーン FFヒーター/冷蔵庫/トイレ/シャワー/シンク/コンロ/エアコン/ソーラーパネル/換気扇/テレビ/バンクベット/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/TVナビ/Bluetooth

    本体価格
    745.8万円

  • トヨタ カムロード バンテックジル ディーゼル FFヒーター サイドオーニング ラダー 冷蔵庫 レンジフード ルーフベント ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター 外部電源 ETC バックカメラ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー・ディーゼル・AT・4WD 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレアハイパーエボ5.3X 1オナ フェイスパネル セーフティセンス BRIDE ナビ バックカメラ 前後ドラレコ リチウム400Ah 1500Wインバータ 家用エアコン FF MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ソーラー ショック スタビ

    本体価格
    1299.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュエボライト トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    823万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 2.0L ガソリン車 コルドバンクス 全長499cm ガソリン車 オートマ リア常設2段ベット バンクベット FFヒーター フロント調整式リアエアコン 8人乗車 サイドオーニング トイレ無し/マルチルーム仕様 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    485万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 8ナンバー 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュX 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 MAXFAN サイドオーニング 電子レンジ DC冷蔵庫 テレビ ドラレコ レンタカーアップ

    本体価格
    712.5万円

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    115万円

関東
117
940.5万円
関西
21
789.8万円
東海
26
990.6万円
北海道
20
969.6万円
九州
28
787.2万円
東北
12
1040.6万円
北陸・甲信越
26
903万円
中国
13
719.8万円
四国
18
954.9万円
地域別台数
関東
170
123.7万円
関西
87
161万円
東海
86
136万円
北海道
25
112.6万円
九州
80
119.5万円
東北
53
180.1万円
北陸・甲信越
28
129.7万円
中国
34
125.9万円
四国
18
119万円

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カムロードとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
--- 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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