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FJクルーザーとミニキャブブラボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   三菱  ミニキャブブラボー
VS
138万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
ミニキャブブラボーの相場表を見る
340 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルエディション 3.9万キロ ライトカスタム 新品2インチUP 新品ジオMTタイヤ 社外17インチAW 純正7インチSDナビ 2.0ETC車載器 バックカメラ コムテック製前後ドラレコ フロアマット フォグランプ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト サイドステップボード ドライブレコーダー 禁煙車 パートタイム4WD コーナーセンサー フルセグTV キーレス

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 2インチリフトアップ 新品タイヤ&ホイール 新品シートカバー Bluetooth対応ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 フロントドラレコ 足回り防錆施工 サイドステップ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト/リフトアップ/社外17インチAW/YOKOHAMAジオランダーAT/ALIPINE11インチフローティングナビ/360°ドラレコ/ルーフキャリア/社外サイドステップ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/北米仕様リアバンパー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ フルセグ DVD再生 USB接続 コーナーセンサー 4WD 社外17インチAW グッドリッチホワイトレター バックカメラ ETC キーレス 保証書 記録簿

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /4WD/ETC2.0/17インチアルミホイール/背面タイヤ/純正フロアマット/バイザー/JAOSマッドガード/サイドステップ/禁煙車/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ BF All-Terrainタイヤ クリアランスソナー クルーズコントロール ETC Bluetooth再生 XTREME製17インチアルミ

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正オプションA-TRACリアデフロック寒冷地仕様車プライバシーガラスリアワイパー社外カスタム装備類トレイル仕様FLEX2インチリフトアップコイルクリムソンMG MONSTERホイールジオランダーMTタイヤ275/70/R17

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブブラボー  寒冷地仕様/ライトレベライザー/スペアキー

    本体価格
    68.8万円

関東
107
301.4万円
関西
40
275.5万円
東海
72
257.5万円
北海道
24
288.6万円
九州
26
288.7万円
東北
23
290.2万円
北陸・甲信越
20
283.9万円
中国
23
285.6万円
四国
5
276.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   三菱  ミニキャブブラボー
314万円349.3万円 新車時価格 86.3万円133.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1905  他
3955 排気量(cc) 548~657
276 最高出力(馬力) 30~46
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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