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CTとミニキャブブラボーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱  ミニキャブブラボー
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
ミニキャブブラボーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキーFフォグ純正16AWスマートキー革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン前席シートヒーター ビルトインETCコムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ETC USB接続 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト/フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフルエアロ(F.S.R)TRD4本出しマフラー LEDヘッド&フォグ パドルシフト クルコン クロ/アカハーフレザーシート シートヒーター RS-R車高調 社外ルームミラー型前後ドラレコ17AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒本革 サンルーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/ETC/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/運転席パワーシート(メモリー機能付き)/レーダークルーズコントロール/カードキー有

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LX-MODEエアロ RS-R車高調 HYPERFORGEDホイール 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー オートライト ETC

    本体価格
    102万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア L-TEX合成革シート LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチSDナビ・地上デジ ・DVD/Blu-ray  ETC2.0 前席パワーシートシートヒーター ステアリングヒーター セーフティシステム+ プリクラッシュS レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    258.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブブラボー  寒冷地仕様/ライトレベライザー/スペアキー

    本体価格
    53.9万円

関東
125
145.4万円
関西
83
166.5万円
東海
104
154.8万円
北海道
8
137.2万円
九州
59
156.4万円
東北
47
132.7万円
北陸・甲信越
22
140.6万円
中国
22
126.3万円
四国
11
129.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
53.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとミニキャブブラボーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  ミニキャブブラボー
355万円488.1万円 新車時価格 86.3万円133.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1905  他
1797 排気量(cc) 548~657
99 最高出力(馬力) 30~46
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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