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ゴルフとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとFJクルーザーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  FJクルーザー
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 333
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ リアカメラ デジタルメーター トラベルアシスト IQライト ACC ワイヤレスチャージング サイドアシスト リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 前後センサー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ ディーラー車・右ハンドル・ターボ車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル Volkswagen認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 4灯ヘッドライト仕様 パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GOLF8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DCC R19AW TechnologyP(ダイナミックライトアシスト IQLIGHT ヘッドアップディスプレイ LEDテールランプダイナミックターンインジケーター)  リヤトラフィックアラート

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    268.8万円

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    229.8万円

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    149万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ホワイトルーフ 大型グリルガード 社外ナビ Bluetooth デジタルTV LEDヘッドライト フロントフォグランプ 背面タイヤ・カバー クリアランスソナー リモコンキー ETC 走行6.4万キロ

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    234.8万円

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    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ ヒッチメンバー ホワイトルーフ ルーフレール 社外16インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD A-TRAC ルーフキャリア 純正20インチAW クルーズコントロール リアセンサー 社外ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレスキー CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    281.6万円

関東
418
251.9万円
関西
194
263.8万円
東海
111
247.4万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.5万円
北陸・甲信越
53
256.2万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
93
291.2万円
関西
44
285.7万円
東海
73
276.6万円
北海道
20
248.6万円
九州
28
265.8万円
東北
38
288.7万円
北陸・甲信越
17
249.3万円
中国
17
299.3万円
四国
3
318.9万円

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ゴルフとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  FJクルーザー
291.6万円792.8万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
999~1984 排気量(cc) 3955
110~333 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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