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カムリハイブリッドとバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ダッジ  バン
VS
50.4万円206.8万円
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中古車相場 113万円358万円
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138 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ フルセグ ETC バックカメラ 前列シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 電動パワーシート クルーズコントロール カーテンサイドエアバッグ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ/ETC/バックモニター/モデリスタエアロ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/#17208

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ スペアキー ビルトインETC 運転席パワーシート 純正17インチアルミホイールタイヤ カーテンエアバック アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 8/9ま で(来 店予 約)で 3 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント  禁煙車 クルコン 純正SDナビ ハーフレザーシート バックカメラ Bluetooth パワーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
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    113万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    168.8万円

  • ダッジ バン 5890 

    本体価格
    188万円

  • ダッジ バン コンバージョン SR 電動ベッド 

    本体価格
    335万円

関東
36
131.2万円
関西
17
123.5万円
東海
24
113万円
北海道
5
79.6万円
九州
27
110.9万円
東北
10
111.8万円
北陸・甲信越
5
96.8万円
中国
11
108.4万円
四国
3
219.7万円
地域別台数
関東
4
225.7万円
関西
4
309万円
東海
4
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
194.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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カムリハイブリッドとバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダッジ  バン
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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