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カムリハイブリッドとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日野自動車  プロフィア
VS
49万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
119 中古車掲載台数 490
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メーカーフルTVナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 電動パワーシート クルーズコントロール カーテンサイドエアバッグ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック SDナビ バックカメラ オートクルコン LEDライト オートライト 電動シート ETC ドラレコ 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ハーフレザーシート ステアリモコン

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革シート/シートヒーター/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品社外グリル/新品20インチホイール&タイヤ/純正ナビTV/ETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ローダウン イモビライザー ナビTV デュアルエアバック DVD視聴 ワンオーナー車 プッシュスタートスマートキー オートエアコン クルコン キーレスエントリー PW VSC サイドエアバック

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プレミアムブラック・純ナビ/フルセグ/DVD/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正フルセグナビ バックカメラ モデリスタエアロ ディスチャージヘッドライト 本革シート パワーシート シートヒーター スペアーキー有 ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 純正17インチアルミ

    本体価格
    145万円

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    575万円

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    応談

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    応談

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関東
33
117万円
関西
27
112.3万円
東海
20
125.7万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
5
111.2万円
四国
8
137.6万円
地域別台数
関東
165
521.6万円
関西
77
993.3万円
東海
63
981.3万円
北海道
53
1153.4万円
九州
40
636.2万円
東北
27
---
北陸・甲信越
38
526.3万円
中国
17
168万円
四国
10
555万円

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カムリハイブリッドとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日野自動車  プロフィア
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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