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RXとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 141
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ 12.3インチナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズ 純正20インチAW

    本体価格
    339.3万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    778万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期 3眼 全方位 パノラマルーフ 黒革 HUD ナビ TV BT Lexus Safety System+ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ドラレコ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    456.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD LSS Tコネクトナビ 純正DA 全方位カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ステアリングヒーター シートメモリ パドルシフト スマホワイヤレス充電 レーダークルコン ETC

    本体価格
    448万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 内装茶色

    本体価格
    448万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    753万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革シート 12.3型メーカーナビ TV パノラミックビューモニター ヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター  メモリー付パワーシート 三眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    283.4万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 4WD 全方位 禁煙車 赤レザー BSM 純正12.3インチナビ フルセグ BT ステリモ クルコン セーフティシステムプラス 電動リアゲート メモリーシート ヘッドアップディスプレイ Aハイビーム ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    342.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ・純正ナビ・全方位カメラ・パノラマルーフ・マークレビンソンプレミアムサウンド・ブラインドスポットモニター・後退時車両検知警報・レーダークルーズコントロール・3眼フルLEDヘッドランプ・ビルトインETC

    本体価格
    423.9万円

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    405万円

関東
412
508.4万円
関西
299
522.2万円
東海
399
548.1万円
北海道
87
473.3万円
九州
231
494.9万円
東北
65
472.4万円
北陸・甲信越
96
439.7万円
中国
64
550.7万円
四国
36
463.1万円
地域別台数
関東
33
119.9万円
関西
31
131万円
東海
25
105.5万円
北海道
2
87.4万円
九州
17
116.3万円
東北
13
113.4万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
6
248.8万円

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RXとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  カムリハイブリッド
664万円903万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 2493
185~279 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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