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Cクラスとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 55.5万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
921 中古車掲載台数 174
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド ベーシックパッケージ

    本体価格
    411.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 1オナ レーダーセーフティ ベーシックPKG

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) AMGスタイリング レーダーセーフティ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション レーダーセーフティP ACC BSM 黒革 ETC

    本体価格
    246.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車禁煙車17AW

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    581.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期型 黒革 ナビTV Bカメ 9AT 2年保証

    本体価格
    308.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン エアサス ACC/LKA リアビュー 18AW 禁煙

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ RSP 後期型 1オナACC革ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    170.9万円

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    135万円

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    82.3万円

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    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ TV Pスタート ETC Bluetooth接続

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    138.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ACC LKA BSMフルセグナビBカメラ LED

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit

    本体価格
    68.8万円

関東
362
348万円
関西
205
339.8万円
東海
136
306.4万円
北海道
17
320.2万円
九州
86
291.6万円
東北
20
328.4万円
北陸・甲信越
39
319.5万円
中国
43
359.8万円
四国
13
363万円
地域別台数
関東
56
119.7万円
関西
11
96.6万円
東海
25
111.9万円
北海道
5
103.7万円
九州
37
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
14
108.4万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円

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Cクラスとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カムリハイブリッド
596万円1020万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1494~1997 排気量(cc) 2493
170~204 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

---
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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