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カムリハイブリッドとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   光岡自動車  ビュート
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 20万円435.8万円
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119 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック SDナビ バックカメラ オートクルコン LEDライト オートライト 電動シート ETC ドラレコ 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ハーフレザーシート ステアリモコン

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ/TV/バックカメラ/CD/DVD/SD再生/Bluetooth/運転席電動シート/オートHID&フォグ/純正17インチアルミ/ウィンカーミラー/ETC/スマートキー/ワンオーナー/デュアルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メーカーフルTVナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ カロッツェリア社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・ECO・EVモードスイッチ・サイド・カーテンエアバッグ・横滑り防止・フルオートP/W・シートリフター・チルト・テレスコステアリング

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ バックカメラ SDナビ 障害物センサー HIDライト オートライト 電動シート フォグランプ ETC ドラレコ 純正アルミ CD再生 ワンセグTV アイドリングストップ ステアリモコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルバンパー 新品シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 スマートキー プッシュスタート ETC トランクスルー フォグライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC クルコン 革シート

    本体価格
    71.5万円

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    112.8万円

関東
33
117万円
関西
27
112.6万円
東海
20
125.7万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
9
115.2万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
5
111.2万円
四国
8
137.9万円
地域別台数
関東
35
129万円
関西
8
89.2万円
東海
44
153.6万円
北海道
3
63.6万円
九州
11
81万円
東北
3
220.4万円
北陸・甲信越
6
175.4万円
中国
12
223.2万円
四国
4
104.3万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   光岡自動車  ビュート
304万円402.8万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2493 排気量(cc) 1198
160 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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