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レガシィB4とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 54.6万円359.8万円
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405 中古車掲載台数 116
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT C型後期モデル エンドレス車高調 社外マフラー O.ZRacing17インチAW トランクスポイラー HIDヘッド レザーシート MOMOステアリング MOMOシフトノブ パワーシート マッキントッシュ キーレス

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD サンルーフ レザーシート マッキントッシュオーディオ WORK19インチAW CARTヒッチメンバー BLITZ車高調 cuscoタワーバー 後期 ETC LEDアクセサリーライナー パワーシート

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 東海仕入 社外ナビ TV Bluetooth ヒーター付レザー電動シート キーレス

    本体価格
    52.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT 後期型 18AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 2.0GT ターボ 4WD

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth フルセグナビTV DVD スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD サンルーフ・ナビTV・BSM・1年保証 アイサイト(衝突軽減ブレーキ) 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ステアリモコン クローズコントロール 車線逸脱警報 ETC 両席ヒーター

    本体価格
    154.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ フルセグ ETC クルーズコントロール パワーシート パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

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    150万円

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    81.8万円

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    110万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 運転席パワーシート ナノイー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    99.2万円

関東
199
88.5万円
関西
41
129.9万円
東海
24
90.9万円
北海道
45
78.5万円
九州
22
67.6万円
東北
35
85.1万円
北陸・甲信越
19
94.3万円
中国
8
81.6万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
27
130.4万円
関西
23
112.3万円
東海
27
125.4万円
北海道
1
108万円
九州
13
133.8万円
東北
9
105.7万円
北陸・甲信越
6
128.6万円
中国
6
97.5万円
四国
4
226.4万円

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レガシィB4とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  カムリハイブリッド
286.2万円340.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2498 排気量(cc) 2493
175 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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