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WRXとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
473 中古車掲載台数 149
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/ETC/STI18AW

    本体価格
    262.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ Aクルコン ナビTV Bモニター

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーPKG

    本体価格
    106.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    180万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    171.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ボルク18インチAW HKS車高調

    本体価格
    469.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 大型リアスポ エンケイ18AW

    本体価格
    172.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポイラー電動革シートETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT ターボ 4WD ナビ ドラレコ

    本体価格
    538.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革 純正ナビBカメETCドラレコプリクラLED

    本体価格
    139万円

関東
170
320.1万円
関西
68
332.9万円
東海
88
380.2万円
北海道
34
297.2万円
九州
23
374.7万円
東北
31
255.5万円
北陸・甲信越
28
294.8万円
中国
23
281.2万円
四国
8
352.8万円
地域別台数
関東
49
117.5万円
関西
10
104.7万円
東海
26
116.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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WRXとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  カムリハイブリッド
334.8万円710.6万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1994~1998 排気量(cc) 2493
300~329 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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