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カムリハイブリッドとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   米国レクサス  GS
VS
54万円359.8万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
112 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 当店下取車両 純正HDDナビ バックカメラ BLUETOOTH 地デジ 電動シート クルーズコントロール 夏タイヤ車載 冬タイヤ装着 ETC 純正アルミ スペアキー 記録簿 取扱説明書 保証書

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 横滑り防止装置 スマートキー CD

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 本革レザーシート メーカーナビ バックカメラ 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー Bluetooth 前席電動シート クルーズコントロール 電動パワーシフト  フルセグTV スマートキー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 地デジナビ ETC 自社分割

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニター

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ モデリスタエアロ(F・S・R) Rスポイラー ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール メーカーナビ バックカメラ ステアリングリモコン 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プレミアムブラック・純ナビ/フルセグ/DVD/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(HIDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター パワーシート バックカメラ 純正HDDナビ ブルートゥース USBポート フルセグTV オートクルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
34
120.8万円
関西
24
108.6万円
東海
21
121.9万円
北海道
0
---
九州
7
129万円
東北
11
111.3万円
北陸・甲信越
5
99.4万円
中国
4
109.5万円
四国
6
146.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   米国レクサス  GS
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) 3500
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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