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カムリハイブリッドとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
54.6万円200万円
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中古車相場 184万円503.6万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジテレビ Bluetooth LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー パワーシート オートエアコン ユーザー買取車

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行44000km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 初年度登録令和8年/ワンオーナー/ハイブリッド/ETC/HID/スマートキー×2/クルーズコントロール/BTオーディオ/TV/ナビ/バックカメラ/パワーシート/前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドルバンパー フルエアロ 車高調 社外19インチアルミ シーケンシャルウィンカー内蔵社外ヘッドライト 社外スモークテール ナビ バックカメラ TV ETC ステアリングリモコン クルコン スマートキー

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ ETC バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ドライブレコーダー付

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ウッドコンビハンドル ハーフレザーシート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正17AW 前後ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリストフルエアロ WORK ワーク18インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 中期モデル パワーシート

    本体価格
    149.8万円

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    503.6万円

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    本体価格
    378万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 2年保証付 ワンオーナー ポールスターパフォーマンスソフトウェア アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

関東
41
124.1万円
関西
20
118.2万円
東海
22
108万円
北海道
2
74万円
九州
18
117.3万円
東北
9
115.6万円
北陸・甲信越
7
91.3万円
中国
9
100.4万円
四国
8
167.3万円
地域別台数
関東
15
315.2万円
関西
4
326.4万円
東海
3
261.6万円
北海道
0
---
九州
4
306.2万円
東北
1
398.1万円
北陸・甲信越
3
358.2万円
中国
3
444.7万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ボルボ  V90クロスカントリー
304万円402.8万円 新車時価格 694万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2493 排気量(cc) 1968
160 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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