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ヴェルファイアハイブリッドとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  スカイラインクーペ
VS
68.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC クルーズコントロール タイヤサイズ215/65R16

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタエアロ 後席モニタ 両側PSD

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD オートクルーズ・バックカメラ・ナビTV・走行中TV映・外品アルミ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 7人乗り 4WD  車検整備付 ナビ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーシート メモリーシート クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア 純正Dオーディオ バックカメラ ETC  4WD

    本体価格
    714.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X サンルーフ 純正10インチナビ 純正フリッ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV 後席モニター 全方位モニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 4WD メーカーナビ プレミアムサウンド ツインムーンルーフ 両側電動スライド フリップダウンモニター レザーシート パワーバックドア 全方位カメラ フルセグ Bluetooth ETC パワーシート

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD 後席フリップダウンモニター ワンオーナー 両側パワースライドドア 社外アルミホイール レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正8型HDDナビ 純正11型フリップダウンモニター バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール クラッツィオ革調シートカバー 前席パワーシート 運転席メモリーシート ユピテルエンジンスターター ETC

    本体価格
    169.6万円

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    応談

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 社外エアロ リアスポイラー CUSCOタワーバー 柿本マフラー HKSエアクリ NARDI ETC

    本体価格
    458万円

関東
30
163.9万円
関西
4
168.3万円
東海
4
141万円
北海道
31
142万円
九州
7
416.1万円
東北
9
215.6万円
北陸・甲信越
9
175.4万円
中国
2
120万円
四国
3
566.4万円
地域別台数
関東
89
371.5万円
関西
20
465.2万円
東海
44
390.9万円
北海道
14
342.5万円
九州
37
296.1万円
東北
13
289.1万円
北陸・甲信越
15
176万円
中国
22
438.5万円
四国
4
301万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  スカイラインクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2362 排気量(cc) 3696
150 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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