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キャロルとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシススペース
VS
1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
646 中古車掲載台数 362
  • マツダ キャロル 660 GL 被害軽減ブレーキ|運転席シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス CD エアコン パワステ ABS

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS メモリーナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 純正CDラジオ・キーレス

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ CD ワンセグTV 純フロアマット

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップWエアバックAA/C

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外ナビ・ワンセグTV・Bluetooth

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X ETC バックカメラ ドラレコ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 新品スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDチューナー スマートキー ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD オーディオ付き

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス フルセグナビ エコアイドル

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ホワイトルーフ

    本体価格
    65.3万円

関東
123
50万円
関西
113
64.7万円
東海
74
56.4万円
北海道
26
50.8万円
九州
67
53.9万円
東北
36
58.7万円
北陸・甲信越
79
64.9万円
中国
98
60.4万円
四国
30
52.2万円
地域別台数
関東
79
45.1万円
関西
34
39.4万円
東海
39
35.7万円
北海道
38
51.1万円
九州
78
39万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円

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キャロルとピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシススペース
99.9万円140.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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