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CX-60とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ピクシススペース
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 256
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーリフトゲート ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモアップカー ナビ ETC シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ ナビ HVバッテリー交換済み

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正12.3インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    292.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ BOSE 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト シートベンチレーション

    本体価格
    415.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 8AT 4WD 試乗車

    本体価格
    369.8万円

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    24.8万円

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    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X エンスタ フルセグナビ

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    52万円

関東
311
353.9万円
関西
124
335.6万円
東海
193
350万円
北海道
48
349.1万円
九州
142
334.6万円
東北
51
347.7万円
北陸・甲信越
103
356.7万円
中国
60
341.8万円
四国
25
336万円
地域別台数
関東
50
39.3万円
関西
20
38万円
東海
25
33.7万円
北海道
25
40.5万円
九州
52
35.5万円
東北
26
36.4万円
北陸・甲信越
30
41.4万円
中国
15
33.3万円
四国
13
38.5万円

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CX-60とピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ピクシススペース
299.2万円646.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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