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フォレスターとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ TV バックモニター アイサイト

    本体価格
    187.2万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ケンウッドナビ リア&左サイドカメラ アイサイト 追突被害軽減ブレーキ レーンキープ ACC スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth ミュージックサーバー エアB

    本体価格
    197.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後障害物センサー ナビ連動前後ドラレコ 3方位カメラ ETC2.0 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 検2付・禁煙・社外ナビ・LED・ACC/LKA/BSM・電動シート&ヒーター・CD/DVD/スマートキー・純正17AW

    本体価格
    229万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 5速MT Bluetooth再生機能付きナビ ドライブレコーダー ETC オートエアコン 16インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 最終後期E型 ドラレコ 専用ビルトインナビ バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド ATハイビーム BSM 誤発進抑制 LKA 18インチAW ハーフレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 夏タイヤ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート シートヒーター ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 新世代アイサイト ナビ バックカメラ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 視界拡張 電動バックドア ETC 純正8インチナビ 衝突軽減 アイサイト レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ルーフレール LED

    本体価格
    216.5万円

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  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

    本体価格
    270万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.8万円
北海道
229
188.5万円
九州
183
235.5万円
東北
239
211.8万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
85
222.9万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
2
382.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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