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プリウスPHVとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
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704 中古車掲載台数 541
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革シート/モデリスタエアロ/17インチAW/11.6インチナビ/JBLサウンド/Bカメラ/AC電源/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED シートヒーター・ベンチレーション 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター フルエアロ クルーズコントロール

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S バックカメラ TV ETC Bluetooth 200V充電

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 2ピース深リム/イデアル車高調/赤黒パネル

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・音楽録音・ブルートゥース対応 バックカメラ ETC LEDオートライト ステアリング&シートヒーター トヨタセーフティセンス クルコン 純正アルミ 充電ケーブル

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G メモリ―ナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正11.6型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
198
175.7万円
関西
98
196.9万円
東海
155
181万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
183.1万円
東北
53
177.1万円
北陸・甲信越
36
184万円
中国
76
204万円
四国
20
228万円
地域別台数
関東
139
61.7万円
関西
90
66.6万円
東海
63
58.9万円
北海道
45
66.5万円
九州
89
70.6万円
東北
32
83.4万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
24
52.9万円

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プリウスPHVとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  アトレーワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1797 排気量(cc) 658~659
98 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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