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フォレスターとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  プリウスPHV
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 731
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ STIエアロPKG パナソニックナビ フルセグTV スマキー パワーシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール FSRカメラ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 9インチフローティングナビ ドラレコ 純正STiエアロ アドバンスドセーフティ パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド Bluetooth スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ サイド・バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 禁煙車 アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV パワーバックドア ステアリングヒーター デジタルインナーミラー バックカメラ サイドカメラ ETC メモリー機能付きパワーシート 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナ純8ナビ運転支援視界拡張社外前後ドラレコオプショングリルSTIストラッドタワーバーパワーリヤゲート

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビTV/バック・フロント・サイドカメラ/禁煙車/ワンオーナー/純正デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ブラインドスポット/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    366.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 サンルーフ ドラレコ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バック/サイド/フロントモニター リアビークルディテクション ステアリングレスポンシブヘッドランプ パワーバックドア デジタルルームミラー パワーシート 前後席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    188.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パドルシフト シートヒーター 電動リアゲート ユーザー買取車

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    162.1万円

関東
568
232.1万円
関西
225
248.3万円
東海
273
248.6万円
北海道
205
209.5万円
九州
172
245.9万円
東北
181
240.3万円
北陸・甲信越
178
202.5万円
中国
71
236.4万円
四国
36
247.5万円
地域別台数
関東
218
175.3万円
関西
91
198.2万円
東海
156
181.1万円
北海道
6
185.3万円
九州
67
183.4万円
東北
52
177.9万円
北陸・甲信越
45
171.9万円
中国
75
208.4万円
四国
21
218.7万円

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フォレスターとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  プリウスPHV
404.8万円459.8万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1795~2498 排気量(cc) 1797
160~177 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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