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プリウスPHVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 16万円319万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
620 中古車掲載台数 257
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ ナビ LEDヘッドランプ 電動シート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正SDナビ ビルトインETC スペアキー

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ レーダクルーズ フルセグ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 電動シート キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチナビ/TV/ETC2.0/TSS/Pスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

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    34万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    287.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

関東
182
175.6万円
関西
72
184.2万円
東海
129
170.9万円
北海道
6
152.9万円
九州
75
188.8万円
東北
41
163.3万円
北陸・甲信越
35
184.2万円
中国
57
222.9万円
四国
23
210.3万円
地域別台数
関東
94
132.8万円
関西
27
132万円
東海
34
183.9万円
北海道
33
92.8万円
九州
10
108.2万円
東北
21
131.8万円
北陸・甲信越
32
171.3万円
中国
4
140.6万円
四国
2
205.5万円

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プリウスPHVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサハッチバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797 排気量(cc) 1995
98 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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