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プリウスPHVとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサスポーツ
VS
29万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
758 中古車掲載台数 1237
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革シート/モデリスタフルエアロ/17インチAW/11.6インチナビ/Bカメラ/JBLサウンド/ドラレコ/ワイヤレス充電/AC電源/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/Pアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 9インチナビ ツイーター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス (純正9型ナビTV) (純正17インチアルミ) フルセグTV Bカメラ Bluetooth 純正LEDヘッドライト&フォグ ETC スマートキー クルーズコントロール トヨタセーフティーPKG

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A BSM/ETC2.0/19AW/Bカメラ/シートハンドルH

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ モデリスタエアロ/モデリスタアルミ/メーカーHDDナビ/JBLサウンド/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/パワーシート/LEDライト/前後ドラレコ/サイドカーテンエアバック

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth JBLサウンドシステム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC2.0 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ USBポート ブルートゥース フルセグTV ハーフレザーシート ETC スマートキー 純正18AW

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/走行中TV/Bluetooth/クルコン/ミラー型ドラレコ/レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スペアキー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    136.8万円

関東
241
167.1万円
関西
107
185.7万円
東海
144
168.9万円
北海道
7
151万円
九州
76
185.2万円
東北
43
171.8万円
北陸・甲信越
48
156万円
中国
73
204.5万円
四国
19
197.4万円
地域別台数
関東
354
97.4万円
関西
140
117.1万円
東海
150
111万円
北海道
152
92.8万円
九州
93
99.5万円
東北
153
104.2万円
北陸・甲信越
131
97.9万円
中国
46
101.5万円
四国
18
94.1万円

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プリウスPHVとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサスポーツ
317.8万円439.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797 排気量(cc) 1599~1995
98 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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