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ムーヴコンテとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとピクシスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシスバン
VS
1万円130万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS スマートキー ナビTV 15アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC・ナビ・DVD・TV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 4WD/AT ETC パワーシート付

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 1年保証距離無制限 ナビ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ETC スマートキー CD アルミエアロ

    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ フルセグ BT インテリキー HID

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 純正CD キーレス全国12ヶ月保証付

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ エアコンクーラー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L コンテ パールホワイト 走行小

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・Pガラス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ アイドリングストップ付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ バックモニター キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キャリア付 地デジナビ ドラレコ 後カメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビフルセグTVブルートゥースドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

関東
179
34.7万円
関西
109
30.4万円
東海
144
30.3万円
北海道
58
46.3万円
九州
219
33.2万円
東北
99
38.4万円
北陸・甲信越
104
35.4万円
中国
80
36万円
四国
69
33.6万円
地域別台数
関東
88
79.6万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
45
74.6万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシスバン
104万円174.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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