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スペーシアとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスバン
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
12067 中古車掲載台数 273
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 両側オートスライドドアSDナビTV

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ディーラー保証付

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD メモリーナビ フルセグTV Rカメラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア スペーシアHV X UPグレードP 

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 T 1年距離無制限保証 ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G ETC バックカメラ TV ナビ Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • スズキ スペーシア 660 G SDナビ スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 新型 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    211.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスV DX SA3 ハイルーフ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ/TV/Bカメラ LEDライト キーレス ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 検査R8年10月 1オーナー 5速ミッション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレスP/W

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワー ウィンドウ/アイドリング ストップ

    本体価格
    49.5万円

関東
2464
133万円
関西
1854
136.8万円
東海
1592
136.2万円
北海道
578
146.6万円
九州
2077
134.3万円
東北
1232
145.3万円
北陸・甲信越
858
136.9万円
中国
950
132.5万円
四国
462
128.4万円
地域別台数
関東
88
81.3万円
関西
39
74.7万円
東海
38
98.8万円
北海道
13
73.9万円
九州
47
74.4万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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スペーシアとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスバン
153万円219.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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