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アクアとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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アクアとA6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A6アバント
VS
23万円325万円
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中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
7609 中古車掲載台数 142
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ前方付き

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ スマートキー オートライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 専用アルミホイール/エアロ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型DA 衝突軽減 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減ブレーキ・10000キロ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 革シート 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 新車保証継承  10.5型DA 純正前後ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ/革調シートカバー/ナビ

    本体価格
    65万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビBカメラPスタート黒革シートDレコーダ

    本体価格
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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ Pガラス

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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    458万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    820万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD Sline/テクノロジー/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    603万円

関東
1928
117.9万円
関西
1034
115.8万円
東海
1268
109万円
北海道
215
122万円
九州
1135
114.9万円
東北
655
112.8万円
北陸・甲信越
599
110.4万円
中国
502
117.9万円
四国
273
119万円
地域別台数
関東
56
416.9万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.4万円
北海道
14
177.1万円
九州
6
292.9万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
2
191.2万円
四国
2
515万円

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アクアとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A6アバント
198万円283.7万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1490 排気量(cc) 1968~2994
91 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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