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アクアとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A7スポーツバック
VS
37円347.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 82万円998万円
A7スポーツバックの相場表を見る
7191 中古車掲載台数 120
  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ TV アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ワンオーナー バックモニター ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サポカー 先進ライト ETC

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV(NSZT-W64)DVD/CD/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/EV/ECOモード/VSC/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/ハーフレザーシート/ルーフレール/純正16インチアルミ

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ワンオーナー・記録簿・禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・クリアランスソナー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検整備付き 1年保証 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ スマートキー×2 オートライト オートハイビーム フォグ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD/プッシュスタート&スマートキー/バックカメラ/前席シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正15インチホイールキャップ/オートライト

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイ ナビキット バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC オートエアコン LEDヘッド オートライト ドラレコ シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    270.2万円

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    本体価格
    373万円

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    本体価格
    587万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    697.7万円

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    本体価格
    318万円

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    375万円

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    本体価格
    372.7万円

関東
1736
113.9万円
関西
934
109.8万円
東海
1116
111.8万円
北海道
211
110.2万円
九州
1130
117.5万円
東北
674
120.5万円
北陸・甲信越
588
114.7万円
中国
507
108.9万円
四国
295
116.7万円
地域別台数
関東
46
412.9万円
関西
18
502.4万円
東海
27
389.4万円
北海道
6
271.1万円
九州
14
307.2万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
530.4万円
中国
2
360万円
四国
1
300万円

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アクアとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A7スポーツバック
198万円302.3万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1490 排気量(cc) 1968~2994
91 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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