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アクアとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  S1スポーツバック
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 149.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
7087 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド ナビ テレビ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ETC キーレスエントリー レーンアシスト 電動格納ミラー 純正SDナビ Bluetooth接続 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 先進ライト サポカー 車線逸脱警報 ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth ETC エンジンプッシュスタート&スマートキー オートライト/フォグ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ETC ストラダナビゲーション フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth接続 シートヒーター フロントエアロ 純正アルミホイール 前方ドライブレコーダー スマートキー フォグライト オートライト

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ナビレディ・ビューティパッケージ ナビテレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S KINTO ツーリングセレクション ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    173万円

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    328万円

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    本体価格
    325万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth 4WD オートライト ウィンカーミラー HDMI 横滑り防止システム 電格ミラー

    本体価格
    201.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ 地デジ ETC アドバンスドキー クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    184万円

関東
1829
114.9万円
関西
907
113万円
東海
1080
113.6万円
北海道
212
114.5万円
九州
1012
117.7万円
東北
685
124.6万円
北陸・甲信越
572
112.7万円
中国
488
111.7万円
四国
302
118万円
地域別台数
関東
10
265万円
関西
10
295.5万円
東海
2
188.4万円
北海道
4
222万円
九州
3
239.3万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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アクアとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S1スポーツバック
198万円323.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1490 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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