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アクアとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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アクアとアルファ147の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
9.2万円346.1万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 36.8万円268万円
アルファ147の相場表を見る
6784 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック CD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジナビTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 全周囲カメラ 100V電源

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 純正ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- スマートキー ETC オ-トエアコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・運転席シートヒーター・ハーフレザーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z BSM 純正DAナビ フルセグTV HUD 全方位 パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC パーキングアシスト LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW 純正府フロアマット

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検9年4月スマートキー プッシュスタート フルセグテレビ Bluetooth ETC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    40万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

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    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク マニュアル車 黒革シート キーレス

    本体価格
    46.4万円

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    本体価格
    36.8万円

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    268万円

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    本体価格
    138.6万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

関東
1743
114.9万円
関西
837
108.3万円
東海
1013
105.5万円
北海道
189
112.8万円
九州
1077
116.8万円
東北
579
115.5万円
北陸・甲信越
589
110.7万円
中国
482
105.6万円
四国
275
117.5万円
地域別台数
関東
8
124.1万円
関西
6
124.3万円
東海
3
117.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
2
62.5万円

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アクアとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファ147
198万円302.3万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1490 排気量(cc) 1596~3179
91 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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