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アクアとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   AMG  Aクラス
VS
15万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 169.7万円~399.9万円
Aクラスの相場表を見る
6894台 中古車掲載台数 17台
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ コンパクトハイブリッド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ Bluetooth ドラレコ前 Bカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    270万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ブレーキサポート バックカメラ 修復無し

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正HDDナビ CD Bluetooth フルセグバックカメラドアバイザーフロアマット電動格納ミラーライトレベライザー横滑り防止装置HIDヘッドライトフォグ純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビゲーションパノラミックビューカメラレーントレーシングアシストレーダークルーズコントロールオートマチックハイビーム純正10.5インチディスプレイオーディオETCLEDヘッドライト

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ アクア アクア G メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    162.6万円

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    175万円

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    本体価格
    180万円

関東
1699台
115万円
関西
927台
112.5万円
東海
1127台
113.4万円
北海道
218台
126.8万円
九州
1045台
118.7万円
東北
610台
126.1万円
北陸・甲信越
534台
112.9万円
中国
457台
115.9万円
四国
277台
123.4万円
地域別台数
関東
6台
208.7万円
関西
5台
227.9万円
東海
2台
229.5万円
北海道
2台
184.5万円
九州
1台
169.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
1台
180万円
四国
0台
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アクアとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   AMG  Aクラス
198万円~323.8万円 新車時価格 640万円~970万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
1490 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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