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アクアとXD4を比較! - みんなの比較車種

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アクアとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMWアルピナ  XD4
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 739万円1325万円
XD4の相場表を見る
6461 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 S SILBLAZEデモカー フルエアロ HKS車高調

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ・パノラマモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ トヨタセーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    108.6万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿3枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    739万円

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    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1325万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD サンルーフ 白レザー クアッド・ターボ

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    840万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    910万円

関東
1576
116.4万円
関西
834
113.3万円
東海
1054
110.8万円
北海道
166
111.4万円
九州
1023
118.2万円
東北
563
119.2万円
北陸・甲信越
530
109.3万円
中国
458
114.7万円
四国
257
120.5万円
地域別台数
関東
4
940.8万円
関西
1
910万円
東海
2
1141.5万円
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMWアルピナ  XD4
198万円283.7万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1490 排気量(cc) 2993
91 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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