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アクアとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクアとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
7370 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7型ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ビルトインETC 前方ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー LEDライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様/ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグテレビ/フロントワイパーデアイサー/アイドリングストップ/リモコンキー/夏タイヤあり

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン オートライト CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン オートハイビーム ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ブラック/ECLIPSEナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/スマートキー&プッシュスタート/レーダー/純正フロアマット/純正サイドバイザー/オートエアコン/修復歴無し/電動国納サイドミラー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス クリアランスソナー ETC Bluetooth オートマチックハイビーム オートエアコン 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ プライバシーガラス シートリフタ

    本体価格
    107.1万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1888万円

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    1430万円

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    998万円

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    本体価格
    1290万円

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    1390万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    2250万円

関東
1739
107.2万円
関西
913
105.1万円
東海
1200
106.3万円
北海道
240
120.7万円
九州
1144
108.8万円
東北
704
115.1万円
北陸・甲信越
657
108.5万円
中国
482
106.8万円
四国
291
110.7万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
198万円302.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1490 排気量(cc) 3982~5980
91 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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