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アクアと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
9.2万円347.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 61.1万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 46
  • トヨタ アクア 1.5 G TSS PKSB BSM 全方位カメラ CD・DVD再生 ETC LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ユーザー買取車/メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/トヨタセーフティー/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/障害物センサー/LEDヘッドライト/禁煙車/

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア G G's ナビ TV Bカメラ ETC 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ ETC バックモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検R9年6月/プリクラッシュセーフティ/SDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ  レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスターター ETC キーフリーシステム

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    108万円

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    135万円

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    本体価格
    252万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ クルーズコントロール HDDナビ サンルーフ N55エンジン ブラックレザー パワーテールゲート シートヒーター ETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー レザーシート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト トップビューカメラ

    本体価格
    118万円

関東
1528
116.6万円
関西
825
108.7万円
東海
975
108.1万円
北海道
202
116.3万円
九州
974
113.1万円
東北
561
117.5万円
北陸・甲信越
489
108.9万円
中国
436
107.8万円
四国
282
115万円
地域別台数
関東
27
118.6万円
関西
12
132.9万円
東海
2
123.8万円
北海道
2
151.4万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  3シリーズグランツーリスモ
198万円302.3万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1490 排気量(cc) 1995~2979
91 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6272台、3シリーズグランツーリスモの中古車は46台掲載しています。
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