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アクアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
20万円320万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
6832 中古車掲載台数 874
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲モニター バックモニター スマートキー レーダークルーズ ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 7型メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 バックカメラ ドラレコ ETC BTオーディオ CD・DVD再生 社外アルミ アイドリングストップ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 5人乗り 26000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ 1500W給電 LEDヘッドライト ワンオーナー 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車(助手席ターンチルト付) ウェルキャブ車・元試乗車・TSS・ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検R9年11月 1年保証 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 後期 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC セーフティセンス コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリー ナビ バックカメラ 合皮革巻インパネ オートエアコン アームレスト付コンソールBOX エアバック シートリフター メッキエアコン吹き出し口リング バニティミラー アシストグリップ

    本体価格
    44.7万円

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    45万円

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    118万円

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    48.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正オーディオ MTモード 純正ホイールカバー

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ドラレコ前後 ETC付き 7インチUconnect 14インチ純正アルミホイール チェックシート applecarplay androidAuto イタリアンフラッグフェンダーバッジ

    本体価格
    158.8万円

関東
1595
105.6万円
関西
865
103.5万円
東海
1120
107万円
北海道
233
116.9万円
九州
1072
111.8万円
東北
632
112.4万円
北陸・甲信越
607
107.5万円
中国
435
107.4万円
四国
273
112.2万円
地域別台数
関東
237
114.1万円
関西
174
115.5万円
東海
161
136万円
北海道
31
132万円
九州
107
104.2万円
東北
47
99.4万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
44
128.5万円
四国
24
112万円

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アクアと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500(チンクエチェント)
198万円302.3万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1490 排気量(cc) 875~1368
91 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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